प्लेटफार्म लो स्पीड वेट इन मोशन 0.5-40km/H ट्रक एक्सल स्केल्स
जब वाहन तौल लेन में प्रवेश करता है, तो वाहन विभाजक वाहन के आगमन का पता लगाता है और तौल नियंत्रक को तौल कार्यशील अवस्था में प्रवेश करने के लिए सूचित करने के लिए एक संकेत उत्पन्न करता है;जब वाहन के प्रत्येक धुरी को क्वार्ट्ज सेंसर द्वारा तौला जाता है, तो क्वार्ट्ज सेंसर वास्तविक समय में प्रत्येक धुरी के भार को मापता है और इसे रिकॉर्डिंग के लिए वजन नियंत्रक को भेजता है;जब वाहन पूरी तरह से गुजरता है, तो वाहन विभाजक भी डेटा प्रोसेसिंग स्थिति में प्रवेश करने के लिए वजन नियंत्रक को सूचित करने के लिए एक संकेत उत्पन्न करता है;डेटा प्रोसेसिंग स्थिति में, वजन नियंत्रक वाहन के कुल भार की गणना करने के लिए रिकॉर्ड किए गए धुरी भार को जमा करता है, गणना करता है कि वाहन सीमा से अधिक है या वाहन प्रकार के वर्गीकरण के अनुसार सीमा से अधिक की विशिष्ट संख्या है, और वाहन को आउटपुट करता है प्रकार वर्गीकरण, वाहन का कुल भार, वाहन सीमा मूल्य और अन्य डेटा।
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उपकरण का प्रारूप (कमस्पीड WIM सिस्टम) |
क्वार्ट्ज सेंसर |
| वजन मीटर (कम गति) | |
| वजन मॉड्यूल (कम गति) | |
| चार्ज एम्पलीफायर | |
| व्हील पहचानकर्ता सेंसर | |
| आईआर वाहन विभाजक | |
| विद्युत कैबिनेट (वैकल्पिक) |
उत्पाद पैरामीटर
| वजन त्रुटि | 5% ~ 10% |
| सिंगल एक्सल लोड | 40 टन |
| मैक्स सिंगल लोड | 60 टन |
| गति दर | 0.5 ~ 40 किमी / घंटा； |
| गति त्रुटि | ±1किमी/घंटा |
| व्हीलबेस त्रुटि | ±100mm |
| शक्ति | एसी 220V 50 हर्ट्ज |
| आउटपुट जानकारी | गति, कुल वजन, धुरी भार, धुरी संख्या, व्हीलबेस, वाहन का प्रकार और गुजरने का समय |
| डेटा इंटरफ़ेस | आरजे485 |
| काम का माहौल | -45 ℃ ～80 ℃, 0～95% |
| आत्मविश्वास | 95% |
