उच्च सटीकता 90% ~ 97% गतिशील ट्रक तराजू और एकल धुरा 40T
ओवररन डिटेक्शन का मूल सिद्धांत: परीक्षण किया गया वाहन पहले पूर्व निरीक्षण प्रणाली से गुजरता है, और सिस्टम लोड सेल वाहन के एक्सल लोड और वाहन के गुजरने की स्थिति का पूर्व निरीक्षण करेगा और इसे डेटा कलेक्टर को प्रेषित करेगा।डेटा संग्राहक वाहन की संपूर्ण जानकारी बनाने के लिए उपरोक्त जानकारी का विश्लेषण और प्रक्रिया करेगा।इसमें शामिल हैं: वाहन के धुरा भार का पता लगाना, वाहन का संचयी कुल वजन, वाहन की गुजरने की गति, वाहन का व्हीलबेस, वाहन का मॉडल और क्या वाहन गुजरता है।जब पता चला वाहन पूरी तरह से गुजरता है, तो सिस्टम एकत्रित वाहन की जानकारी को वास्तविक समय में नियंत्रण मेजबान तक पहुंचाता है।नियंत्रण मेजबान लाइसेंस प्लेट पहचान प्रणाली का डेटा प्राप्त करता है और एक संपूर्ण वाहन जानकारी बनाने के लिए वजन की जानकारी से मेल खाता है, जिसे स्थानीय रूप से संग्रहीत किया जाता है और उसी समय अपलोड किया जाता है।संचार मशीन यह तय करती है कि वाहन एक्सल लोड और पहले से दर्ज की गई कुल वजन सीमा के अनुसार सीमा से अधिक है या नहीं।एक बार जब यह पाया जाता है कि सीमा से अधिक होने का संदेह है, तो यह संदिग्ध वाहन को संकेत देगा।
उत्पाद पैरामीटर
| वजन सटीकता | 90% ~ 97% |
| सिंगल एक्सल लोड | 40 टन |
| अधिकतम भार | 60 टन |
| रफ़्तार | 0.5~105किमी/घंटा； |
| गति त्रुटि | ±1किमी/घंटा |
| व्हीलबेस त्रुटि | ±100mm |
| कार्यरत वोल्टेज | एसी 220V 50 हर्ट्ज |
| आउटपुट जानकारी | गति, कुल वजन, धुरी भार, धुरी संख्या, व्हीलबेस, वाहन का प्रकार और गुजरने का समय |
| गलियों की अधिकतम संख्या | 8 लेन |
| आधार सामग्री भंडारण | यह वाहन सूचना डेटा के 10000 टुकड़े तक संग्रहीत कर सकता है |
| डेटा इंटरफ़ेस | आरजे485 |
| काम का माहौल | -45 ℃ ～80 ℃, 0～95% |
| आत्मविश्वास | 95% |
मैं
